異音の原因

ヘッドライトの交換作業が終わったところで長谷川モータースへ。ライトの作業をしているときにオルタネーターの冷却ファンがフレームに接触してる痕跡を発見したのでハセモで確認してみたら右側のエンジンマウントになにやらヒビが。どうやらマウントが千切れてしまっているようです。

幸いなことにマウントの在庫があったので即交換してもらいました。外したマウントは見事に千切れてましたよ。道理でエンジンの振動が大きかったわけです。
交換後はクラッチミートでの振動が少なくなって、ギアの入りも良くなりました。今度残りのマウントも交換しましょう。これで次の走行会も安心です。

枯れた技術は安心

中華HIDの信頼性に付き合いきれなくなったので、ヘッドライトを普通のハロゲンに戻しました。1年ちょっと持ったかな。バルブはとりあえず新しいのを買いましたよ。青い奴はあんまり好きじゃないので3300Kの奴を。

バラストやらリレーやらを全部外してハロゲンバルブ用のハーネスを作り直しました。ハロゲンは配線がシンプルで楽です。
HIDに比べると暗くなりましたが、スイッチ入れれば即点灯するし変に光が広がらないし安心感がありますね。次はカプラーを防水タイプの奴に換えないとだな。

よく眠れる

なんだかスイッチが切り替わったように秋になりました。そろそろ毛布を出さないと風邪を引きそうですよ。
天狗舞 黄金梅割ってな梅酒を買ってきました。ちょっと甘めかなぁ。ロックよりもソーダ割で飲んだほうがおいしいです。

雨の日でも安心

タイヤがフェンダーステーに当たって異音が出るのが気になるので、1年以上前に買ったまま放置してたタイヤに交換しました。細いラジアルタイヤ(175/60R14)は久しぶりですが、ステアリングが異様に軽くなってちょっと怖いですねこれは。グリップ感はそれほど低くはないけどハードブレーキ踏むのはやめとくかなーと。

運行前点検

バトルジムカーナ第3戦の写真をアップしました。
バトルでの走行前に動きのシブくなったスロットルワイヤーを交換したら凄く運転しやすくなりましたよ。なんだかエンジンが生まれ変わったかのような反応の良さ。スロットルの開閉がかなり改善されたっぽいです。アナログな機械はこんな単純な事でもガラリと変わるから面白いですね。

近所では売ってない

バトルジムカーナで貰ったドクターペッパーを漫画カメラで。チェリーは初めて飲みましたが結構おいしいです。

はたらかないくるま

先日のバトルジムカーナの時ちょっと時間があったので、点灯しなくなった左のヘッドライトバルブを交換してみました。試しにスイッチを入れると…点く。問題ありません。
で、帰りに関越の嵐山PAでメシを食って、暗くなった中走り出してヘッドライトON!…点かない。これはバラストが死にかけてるのかイグナイターか、はたまたアースかどこかの配線が怪しいのか。今度の日曜日は新潟まで遠征で、深夜早朝に走る予定なのでなんとかしなくては。