梅は咲いたか

土曜日のバトルジムカーナ開幕戦はとにかく寒かった。レース結果ももちろん寒かったわけですが物理的に気温が低かったのです。朝方高速道路を走ってる時よりもジムカーナ場で座ってる時の方が寒かったかも。

でもめげずに走りますよ。気温低くてナンカンのタイヤ使ってる人たちは「今日は雨なのかな？」ってくらいグリップしなくて苦労してました。も－ツルツル。

イカすジムカーナ車両。サイドターンしてたし。

午後のレース本番直前、Y田さんのセブンが何やら急にエンジンの調子が悪くなってプラグ換えたりキャブをいじったり。
皆で寄ってたかってあちこちいじった結果、正常な状態に戻りましたよ。素晴らしい。

そんなこんなで今回はT橋、Y田、N田の順でした。チームナンカンは2位に入っていて、やはり腕だよなぁと思いました。

帰りの圏央道がこれまた寒くて、菖蒲SAでガンジャラーメン食べて帰りました。

何もかもが懐かしい

セブンを出して久しぶりに川越の真打で肉汁うどんを食べて、

長谷川モータースへ行きました。風と花粉が凄かった。走行前に拭き掃除をしたボンネットに見る見るうちに砂ぼこりと花粉が積もっていきますよ。あああ目がかゆい。
今回は鈴木さんが来ていたのでロシア縦断の話を聞いたりニュルブルクリンクの話をしたり。家に帰ってから自分がニュルを走行した時のビデオを見たりしました。懐かしー。また行きたいなぁ。

平成最後のバトルジムカーナ

先週末のこと。
金曜日の深夜まで仕事して、家に帰って2時間ほど寝てから筑波サーキットへ。
練習走行14本とバトルジムカーナ本番の走行が終わったら（敗者復活戦で敗退。つまり全部負けた）表彰式をパスして帰宅。

シャワー浴びて着替えたら飯能まで移動して、昔運動しに行ってた社会人バスケチームの仲間と20年振りくらいの宴会＆カラオケ。自宅に帰ったのは1時くらいだったかなぁ。なかなかハードな週末でした。
今週末はたぶん今年最後の参加イベントになるアバルトカップに行きますよ。成田は遠いなー。

チャーミーが遊びに来た

日曜日のSOCJ宝台樹スラロームが確実に天気悪そうな感じなので、とりあえずタイヤを交換しました。

クムホのV710と比べるとこのタイヤには溝がある…けどやっぱり雨に弱そうなタイヤですね。あとナンカンAR-1は左右非対称のパターンなのに右用左用の設定が無いから左右でパターンが逆向きになってしまうのがカッコ悪いです。
とりあえず高速道路はハイドロが怖いからゆっくり走っていきましょう。最悪中止になるかもですが。

現行モデルはZ-7

SHOEIのZ-4という古いヘルメットを久しぶりにかぶってみたらなんか頭が粉だらけになりました。頭頂部のウレタンパッドが加水分解したようで外してみるとボロッボロに。これはもう使えないなぁ。

古いヘルメットだから交換用の部品はもう無いだろうなーと思ったらZ-4にはZ-5用のパッドが使えるとの情報を発見。Z-5用の部品はまだ売ってたので即Amazonでポチりました。

特になんの問題もなく交換完了。これでまたしばらく使えますね。
ジムカーナで使ってるAraiのGP-6Sっていう4輪競技用ヘルメットもパッドだけ交換できればいいんだけど、完全に固定されていて交換はできないようです。残念。

信頼性が高いってのは退屈だ

16日の土曜日、アルビオン モータースポーツフェスティバルに参戦するべく東名高速をひた走ります。サービスエリアでキャブの調整などが始まるのはお約束です。
新東名での制限速度110キロエリアを始めて走りましたが、特に何の問題もないですね。全線110キロになればいいのに。

ホテルで宴会して寝て起きて会場に向かうと梅雨とは思えないような天気。関東のほうでは寒いなんてメッセージも来てましたが浜松は暑かった。

オイル量とかチェックしようとボンネットを開けて作業しているとなんかキャブのインシュレーターに裂け目があるのを見つけてしまいました。しかもふたつ。エンジンかけて裂け目に指を当ててみると明らかにエアを吸い込んでいます。なんか低回転でのツキが悪くてトルクが細い感じがしてたのはこれが原因ポイですね。とりあえず瞬間接着剤とダクトテープで応急処置をして走行しました。

そんなこんなでセブンクラスの優勝はN々山さんでした。勝ち慣れてるからシャンパンファイトも上手いなぁ。
僕は走行3回のうち2回ミスコースして、ラスト1本を慎重に走って何とかタイムを残せた感じでほぼ最下位でした。

帰りの高速道路はちょうど渋滞に突撃してしまうタイミングだったので駿河湾沼津SAで食事したりコーヒー飲んだりラブライブ！の展示とか見たりして時間をつぶしてから帰りました。なんか埼玉に近づくにつれてどんどん寒く。
今回は僕のキャブだけじゃなくてデフマウントが折れたりエンジンの回転が上がらなくなったり燃料計が変になったりとトラブルが出た人が多かったのですが、自走で帰れない人が出なかったのはラッキーでした。雨にも降られなかったしな。

応用力が試される

バトルジムカーナ2018開幕戦、とりあえず冷却水とオイルでもチェックしておこうかなーとノーズコーンを外してみると何か足りない。クーラントのリザーブタンクが付いてないですね。うわあ。

とりあえずペットボトルをインシュロックで括り付けてタンク代わりに。これで走行できるようになりましたよ。なんかおいしそうな色になってます。

I丸さんのジネッタもホースからの水漏れ発生で修理してました。シーズン初めは色々とトラブルが出ますね。

そんなこんなで走行が終わって僕は2回連続でミスコースして敗退、優勝はT海林さんでした。
ニュータイヤは思ったほど食いつきが良くなくてサーキット向けなのかなぁって感じでした。これから路面温度が上がってくるとちょうど良くなるかも？

暖かくして早く寝よう

セブンが車検から上がってきたので長谷川モータースに行って引き取ってきました。
今回はドデオンチューブとAアーム接続部分のブッシュがダメになってたあたりが見所ですかね。なんか後ろの方でカタカタしてるなーとは思ってたんですよ。ブッシュ交換してもらったのでもう安心。あとキャブの調整してもらって、3000回転以下が段違いにスムースに回るようになったので運転がすごく楽になりました。
明日は筑波サーキットで今年最後のバトルジムカーナです。なんか今割と激しく雨降ってるし気温も低いしでちょっと不安ですね。朝までに路面が乾きますように。

ビギナーズジムカーナin筑波

トランプ大統領が来日した日曜日、筑波サーキットのジムカーナ場で開催されたビギナーズジムカーナに参加してきました。前日の夕立が嘘のような快晴。参加台数が多くて人も沢山。

会場に着いて真っ先にやったのはガソリンキャップの交換でした。これで走行中にガソリン振り撒く心配が無くなりますよ。走行後にチェックしたらエア抜きのホースから少しガソリンが垂れてましたが、まぁ問題ないレベルですね。

さらに走行の合間にレーシングスクリーンをノーマルスクリーンに付け替えました。あとはシートを交換すれば車検の準備は完了です。肝心のジムカーナのほうは・・・練習走行の時が一番うまく走れたかもだ。うーん本番に弱い。

他クラスで優勝した人は豪快に水をかけられてました。いやぁ勝てなくて良かった。

台風で暇だから

グランツーリスモsportが発売日から3日遅れて届きました。予約注文しておいた意味なし。文句言っててもしょうがないのでさっさとインストールして始めますよ。

とりあえずドライビングスクールの全コースをゴールドでクリアしました。ダートがちょっと難しかったかなー。次はミッションチャレンジだ。お金とマイルを貯めないとな。
今回のグランツーリスモは車両データのクオリティが高い代わりに収録車種が少ないのと、国内リアルサーキットは鈴鹿しかないってのが残念です。後から追加されていくんでしょうけど有料DLCだったらやだなぁ。

ウェット＆ドライでお得なイベント

10月7日、筑波サーキット ジムカーナ場で開催されたバトルジムカーナに参加してきました。前日から降り続いてた雨は朝になっても上がらず、雨の中筑波まで頑張って走りました。圏央道が開通してて良かったー。今回ワークマンで買ってきたイージスって防水＆防寒ウェアを着ていきましたが、下にTシャツ一枚だけで全然寒さを感じませんでしたよ。優秀だ。
筑波サーキットのジムカーナ場は舗装が引き直されていて鏡のようです。どう見ても滑りますね。

雨だけどちゃんと参加してるセブンの人たち。物好きともいうか。

先週のSOCJスラロームからハロウィン仕様になってますよ。いいオヤジが乗る車としてはどうなのか、って感じもしますね。

午後からはすっかり晴れて、気温がどんどん上昇してきました。てか夏が戻ってきたような暑さ。コースは完全にドライへ。午前中の走行のイメージで走るとグリップが全然違うのでアタマを切り替えて走らないとですが、そうはうまくいきません。

そんなわけで表彰式。N選手が先週に続いて表彰台に乗ってて調子いいですね。羨ましい。

帰りは菖蒲SAでガンジャラーメン食べて帰りました。渋滞無いと楽だなぁ。

何もかも腕が悪い

10月1日、群馬県水上の宝台樹スキー場駐車場で第6回 SOCJ スラローム イン 宝台樹が開催されました。去年は旅行行ってて参加できなかったので宝台樹に行くのは久しぶりです。練習会も腰痛で行けなかったしなぁ。
そんなわけで朝4時に起きて上里で肉汁うどん食べて会場へ。結構気温低くて寒かった。

会場に到着。快晴。朝の寒さが嘘のようです。宝台樹スキー場の駐車場は小屋とか丸太とかが無くなっていて走りやすくなってました。

参加車両はセブン以外も併せて50台くらい。練習走行3本と本番のタイムアタックで3本走ります。
練習走行では思ったよりもタイヤがグリップしなくてアクセル踏んでいけない感じがしました。踏むとケツが外に逃げていきますよ。

午前中の練習走行が終わったところで元全日本チャンピオンのコース解説＆攻略講座。話聞いてるとなるほどなーと思うところ多数ですよ。で、攻略法通りに走るとちゃんとタイムアップします。でも勝てないのはどういう事か。

そんなこんなで午後の走行が終わって、表彰式でのエキスパートコース上位の人たち。ちなみに帽子は賞品です。なんか2位の人に泣きが入ってますね。
僕は章典外でじゃんけん大会も全部負けたのでお土産は参加賞のみでした。うーん、何とかしないとなぁ。まずは次に使うタイヤを考えましょう。

四国遠征 そのさん

 

19日の月曜日、ホテルを後にして松山観光港へ。高速船スーパージェットで呉に向かいます。普通のフェリーより料金は倍で所要時間は半分。お金持ちコース。スーパージェットはJAF割引も使えません。

二日酔いで船に乗るのはちょっと心配でしたが何事もなく、呉で船を降りて徒歩１分で大和ミュージアムに到着しました。
ミュージアムに入る前に昼飯を食べに行きましたが、僕は胃がスッキリしなくてコーヒーだけ。

10分の1スケールの大和。あとは沈没してる大和の潜水調査の展示とか見たり。

零式艦上戦闘機六二型。

大和ミュージアムを一通り見学し終わってまだ時間があったので海上自衛隊呉資料館も見学しました。こっちはタダだし。潜水艦あきしおの艦内体験はなかなか良かったけど、窓の無い乗り物はパニック起こしそうで怖い。これに75人も乗るのかぁ。

またスーパージェットに乗って松山港に戻ってレンタカーを返却して松山空港へ。結構忙しい。空港にはポンジュースの出る蛇口がありましたよ。

松山空港のフードコートで鯛めし食べ比べセットを食べたりお土産とか買ったりして、

飛行機に乗って帰りました。梅雨真っただ中だったのにずっと晴れてたのはラッキーでしたね。
それにしてもなんていうか、四国が遠かったというよりは成田空港が遠かったなぁ。