生産性が向上した

友人が遊びに来て、
「このPCをパワーアップしてくれ。報酬は缶ビール18本」
とか言い始めました。HPのProBook 4430sって奴ですね。2012年製造のモデルです。
調べてみたら割と簡単に改造できそうだったので引き受けました。
てなわけでビールを飲みながら適当に分解を始めますよ。

CPUをCeleron B840 1.9GHzからCore i5 2410M 2.3GHzに交換。
メモリを2GBから8GBに増設。HDDをSSDに入れ替え。

ついでにWindows7をWindows10にアップグレードして完成。予想以上にサクサク動くようになりましたよ。元々が遅すぎたって感じもありますが。
3点セット交換して15,000円程で済んだから割とコストパフォーマンス高いかも。これであと3年くらいは現役で使えるかなぁ。

長者町ブルース

先週末に行ってきたィ横須賀の写真をいくつか。

軍港めぐりの船は風と波が強くてかなり揺れました。あと寒かった。わざわざオープンデッキの席に行った自分が悪いですね。
軍艦をこれだけまとめて観たのは初めてです。これでミリタリー見物は陸海空を制覇したかな。

どぶ板通り。

 
米海軍横須賀基地の入り口。

音楽と生活に疲れた感じの像ですね。
どぶ板通りでハンバーガーとか食べたのち横須賀中央駅から京急に乗って横浜方面へ移動。

赤レンガ倉庫でやってたクリスマスマーケット。さすがに土曜日の夜だけあってかなり混んでたのでビールとか飲むのは断念しました。やはり平日の昼間に来ないとダメか。

あちこちライトアップされてて綺麗ですねー。なんか結婚式とかやってました。豪華だ。
このあとは日ノ出町駅で友人と落ち合って伊勢佐木モール近辺で飲んだり歌ったりしてきました。
24時過ぎにホテルに戻ったわけですが、このホテルの正面に伊勢佐木警察署と消防署があって、深夜に鳴り響く救急車のサイレンに4～5回叩き起こされましたよ。次は別のホテルに泊まろう。

平成最後のバトルジムカーナ

先週末のこと。
金曜日の深夜まで仕事して、家に帰って2時間ほど寝てから筑波サーキットへ。
練習走行14本とバトルジムカーナ本番の走行が終わったら（敗者復活戦で敗退。つまり全部負けた）表彰式をパスして帰宅。

シャワー浴びて着替えたら飯能まで移動して、昔運動しに行ってた社会人バスケチームの仲間と20年振りくらいの宴会＆カラオケ。自宅に帰ったのは1時くらいだったかなぁ。なかなかハードな週末でした。
今週末はたぶん今年最後の参加イベントになるアバルトカップに行きますよ。成田は遠いなー。

箱がカッコいい

Caterhamのオフィシャル通販サイトで注文した部品が届きました。注文してから5日でイギリスから届くとか、さすがFedexは早いですね。送料クソ高いだけのことはあります。でもちょっと時間かかってもいいから安い方法で送ってくれる方が良いかもだ。
さて今度の休みあたりに取付作業をやらないとだなー。

なんとなく肌寒かったので久しぶりに鍋を食べましたよ。この鍋スープ、スーパーで見た瞬間カゴに入れてました。

うーん、肉も豆腐もすべての具がカラムーチョ味だ。再現性高い。中辛って書いてあるけどほとんど辛くありませんね。ちょっと味が濃すぎて最後の方は飽きるかも。

チャーミーが遊びに来た

日曜日のSOCJ宝台樹スラロームが確実に天気悪そうな感じなので、とりあえずタイヤを交換しました。

クムホのV710と比べるとこのタイヤには溝がある…けどやっぱり雨に弱そうなタイヤですね。あとナンカンAR-1は左右非対称のパターンなのに右用左用の設定が無いから左右でパターンが逆向きになってしまうのがカッコ悪いです。
とりあえず高速道路はハイドロが怖いからゆっくり走っていきましょう。最悪中止になるかもですが。

病院はストレスがたまる

ちょっと前からミジンコみたいなのが目の前にチラチラしてて気になってた（いわゆる飛蚊症）わけですが、今日は急に休みになって天気も悪くて暇なので病院に行って診察受けてきました。
なんかカッコいいマシンで目玉の写真を撮られたりした結果、加齢によるもので現状問題無しとの事でした。とりあえず一安心。とはいえ目の前に浮いてるゴミが消えるわけではないので本とか読むとき邪魔でしょうがないのは変わらないんですが。

醜聞の日

新しいタイヤが届いたので早速ホイールに装着。今回のタイヤはナンカンのAR-1って奴です。台湾製で安いぞ！
タイヤを交換してくれたショップの店員さんは「ちょっとタイヤのバランスが悪いですねー」とか言ってたけどサーキット走行はしないから大丈夫でしょう。
来週のSOCJスラロームはこれで行ってみようかなぁ。

天気も良かったのでセブンを出して適当にドライブへ。伊佐沼まで行って所沢方面をぐるっと回って帰ってきました。暑かった。

拝島駅から基地まで行列

今年の横田基地フレンドシップフェスティバルはこんな感じでした。オスプレイは思ってたよりも静かでしたよ。
去年は天気最悪で見るものが少なかったけど店は空いてました。今年は天気よくて人が多かったので飲食も物販も大行列。早い段階であきらめて飛行機だけ見て帰ってきました。肉食いたかったなー。

夏休みの工作

当然のようにクーラーが無くてオープンコックピットなのに風通しが悪いセブンは夏場は暑くてどうにもなりません。それでも我慢して乗ってると普通に倒れてしまいそうなのでなんとか体を冷やす工夫をしますよ。夏に乗るなの声は聞こえません。
で、ゲットしたのがこちら。本来は枕にセットして頭を冷やすためのものですが、これをシートの背もたれ部分にセットすれば涼しいんじゃないかなーと。

付属のボトルだけでは冷却の持続時間が短そうなので発泡スチロールのクーラーボックスに保冷剤と一緒に入れてみました。
でもやっぱり隙間が多くてうまいことボトルが冷えてくれません。冷媒である水が少ないのも問題だし水を循環させるポンプもパワー不足で、ここらへんを何とかしないとダメですね。

そんなわけでホームセンターで7リットルのウォータージャグ買ってきて冷媒を増やし、ウォーターポンプも流量の大きな奴に交換してみました。

セブンに取り付けてテスト走行してみましたが、割といい感じに冷たくなってくれますよ。タンクに大量の保冷剤を投入しておけば2時間くらいは冷たさが持続します。ぬるくなったらコンビニで氷買って投入すればオッケーですね。
飲み物も冷やしておけるし、これで熱中症対策は完璧かも。急ブレーキでタンクがひっくり返って床が水浸しになる未来が見えるようだ。

趣味の修理 その2

前回キャブを外したところでふとエンジンマウントを見ると左右ともにヒビが入ってるじゃないですか。これは非常にマズい。見なかったふりをしたいけど、見つけてしまった以上治さないわけにはいかないですね。

外したマウント。ポッキリというかバッキリというかきれいに折れてます。いやー、エンジン落とさなくて良かった。

そんなこんなで前にヤフオクでゲットしてあった中古のマウントと交換しました。ボルトをひと通り緩めてからジャッキでエンジンを支えて折れたマウントを外し、新しいマウントを取りつけるってな感じの手順で。右のマウントはオイルポンプのホースが入り組んでいるので外すのも取り付けるのもパズルみたいでちょっと苦労しましたよ。
途中ワッシャーを入れ忘れてやり直したりとかで余計な時間がかかってしまい、この辺が素人作業だなぁと。

マウント交換の次はキャブの取り付け。これは特に苦労することもなく。インシュレーターの穴が塞がったのでちょっとバランスが変わってアイドリングが不安定になりました。これはまぁ予想通り。ちゃんとシンクロメーターとか使ってバランスを取り直さないとですね。でもこれでとりあえずひと安心です。次はどこが壊れるのかなぁ。

趣味の修理

浜松でのイベントでインシュレーターのフランジ部分に穴が開いてるのを見つけてしまったので早急に対策しないと非常にヤバいです。異常燃焼とかしたらエンジンがパーになりますよ。

てなわけで作業を開始します。まずはキャブレターを外します。手を入れにくいところにナットがあるのでちょっと苦労しました。
インマニのガスケットのカスを掃除してからマスキングテープ貼ってインテークの穴を塞いでおきました。しばらくはこの状態で放置ですね。

外したインシュレーターをチェックしてみると内側が剥がれてしまってかなり悪い状態に。これは即交換です。インマニ側が剥がれていたので吹き返しでダメージ受けたっぽいです。セブンを買った時から付いてたインシュレーターなので寿命かな。

長谷川モータースに相談したところ、ちょうど東名インシュレーターの在庫があったのでワンセット貰ってきました。

ガスケットは通販でニスモの奴が1枚100円で売ってたので即買い。なんか店によって値段が10倍くらい違ってびっくりです。ニッサン名義で売ってるやつのほうが高い。
あとは液体ガスケットも用意しました。ついでにバンジョーボルトのガスケットも。

ガスケットに液体ガスケット塗ってインシュレーターをセットしてナット締めて準備完了しましたが、なんか台風が来ていて取付作業ができません。屋外の道端で作業しているから。なんで週末に台風来るかなー。
キャブを外した時に他の不具合も見つけてしまったのでそれも対処しなきゃだし、日曜日は天気回復してほしいですね。

冷却能力が上がった

アシ車のフィットを車検に出しました。今回の台車はN-WGN。走行1300キロのほぼ新車だったのでなんか乗り心地が固い感じでしたよ。カドが取れてないというか。
３日ほど乗りましたが、通勤で高速道路を使うのでNAの軽だとちょっと辛いですね。以前に乗っていたバモスターボのほうが楽だったかも。

今回の車検ではエアコン内部清掃をしてもらったので、ついでにフィルターも交換しました。ディーラーに交換を頼むと部品代と工賃で5000円程取られますが、ネットでフィルター買って自分で交換すると2000円で済みます。

交換作業も5分もかからずに終わるくらい簡単でしたよ。交換ついでにワサビ成分でエアコン内部の細菌の繁殖を抑えるとかいうアイテムを取り付けてみましたが効果あるかな？