2年に1度の恒例行事

 今日から風呂の設定温度を41℃に変更しました。冬だなぁ。
先週に引き続き車検の準備をしてます。バケットシートを外してノーマルシートに付け替えて助手席も付けましたよ。
バケットシートはフロアパネルにリジットマウントしてあるんですが、シート外してみたらフロアパネルが凹んできてました。走行中にいきなり底が抜けることはないだろうけどちょっと怖いかなー。

弱ってるバッテリーを交換しようとトランクボードを外したらステーの付け根にクラックが入ってました。うーん、あちこち傷んできてる。

左側は補強を入れてあるけどこれも外れる寸前って感じ。これはもう元々の構造的に作りが弱いのでどうにもならないかも。とりあえずバッテリーのマウント方法の変更が必要ですね。何か良い手を考えなくては。

ビギナーズジムカーナin筑波

トランプ大統領が来日した日曜日、筑波サーキットのジムカーナ場で開催されたビギナーズジムカーナに参加してきました。前日の夕立が嘘のような快晴。参加台数が多くて人も沢山。

会場に着いて真っ先にやったのはガソリンキャップの交換でした。これで走行中にガソリン振り撒く心配が無くなりますよ。走行後にチェックしたらエア抜きのホースから少しガソリンが垂れてましたが、まぁ問題ないレベルですね。

さらに走行の合間にレーシングスクリーンをノーマルスクリーンに付け替えました。あとはシートを交換すれば車検の準備は完了です。肝心のジムカーナのほうは・・・練習走行の時が一番うまく走れたかもだ。うーん本番に弱い。

他クラスで優勝した人は豪快に水をかけられてました。いやぁ勝てなくて良かった。

尿漏れ対策

今月は週末になると天気悪いパターンで何ですかこれは嫌がらせですか。
なんかフィットの左前タイヤが五日ほどで空気が抜けてしまうようになってさすがに怖いので、ちょっと早いけどスタッドレスタイヤに交換しました。雨の中。もう一年中スタッドレスでもいいのかなーって気がします。
あとセブンでジムカーナとかで激しく走るとフィラーキャップから盛大にガソリンが漏れてしまう対策を。もともと付いてるキャップの構造的にどうしてもガソリンが漏れてしまうので、漏れないキャップに交換するのが一番手っ取り早い対策になります。で、ポチッと通販でキャップ買いました。ただ、これを取り付けるにはボディパネルに穴開けたりしなきゃなのでちょっと手間がかかります。もちろん雨の中そんな作業する根性はありません。そんなわけで元のキャップは残したままにして、フィラーネックホースを短くカットして新しいキャップとエア抜き付けました。これだと給油するときいちいちトランク開けなきゃいけなくなるけどガソリンが漏れるよりはマシかなーと。とりあえず暫定対応ってことで。
今年のイベントが全部終わったらあちこち手を入れる予定なので、その時キャップもきちんと交換するつもりです。

台風で暇だから

グランツーリスモsportが発売日から3日遅れて届きました。予約注文しておいた意味なし。文句言っててもしょうがないのでさっさとインストールして始めますよ。

とりあえずドライビングスクールの全コースをゴールドでクリアしました。ダートがちょっと難しかったかなー。次はミッションチャレンジだ。お金とマイルを貯めないとな。
今回のグランツーリスモは車両データのクオリティが高い代わりに収録車種が少ないのと、国内リアルサーキットは鈴鹿しかないってのが残念です。後から追加されていくんでしょうけど有料DLCだったらやだなぁ。

ひとりオクトーバーフェスト

去年旅行行ったときにおみやげに買ってきてそのまま存在を忘れていたビールが出てきたので、時期的にもちょうどいいからドイツ風おつまみと一緒に飲みますよ。ビールの賞味期限が17年7月…まぁ大丈夫ですよね。フルーティでおいしいビールでした。
ふと気になって過去の記事読み返してみたら航空公園のイベントで飲んだビールと同じ奴でした。

ウェット＆ドライでお得なイベント

10月7日、筑波サーキット ジムカーナ場で開催されたバトルジムカーナに参加してきました。前日から降り続いてた雨は朝になっても上がらず、雨の中筑波まで頑張って走りました。圏央道が開通してて良かったー。今回ワークマンで買ってきたイージスって防水＆防寒ウェアを着ていきましたが、下にTシャツ一枚だけで全然寒さを感じませんでしたよ。優秀だ。
筑波サーキットのジムカーナ場は舗装が引き直されていて鏡のようです。どう見ても滑りますね。

雨だけどちゃんと参加してるセブンの人たち。物好きともいうか。

先週のSOCJスラロームからハロウィン仕様になってますよ。いいオヤジが乗る車としてはどうなのか、って感じもしますね。

午後からはすっかり晴れて、気温がどんどん上昇してきました。てか夏が戻ってきたような暑さ。コースは完全にドライへ。午前中の走行のイメージで走るとグリップが全然違うのでアタマを切り替えて走らないとですが、そうはうまくいきません。

そんなわけで表彰式。N選手が先週に続いて表彰台に乗ってて調子いいですね。羨ましい。

帰りは菖蒲SAでガンジャラーメン食べて帰りました。渋滞無いと楽だなぁ。

何もかも腕が悪い

10月1日、群馬県水上の宝台樹スキー場駐車場で第6回 SOCJ スラローム イン 宝台樹が開催されました。去年は旅行行ってて参加できなかったので宝台樹に行くのは久しぶりです。練習会も腰痛で行けなかったしなぁ。
そんなわけで朝4時に起きて上里で肉汁うどん食べて会場へ。結構気温低くて寒かった。

会場に到着。快晴。朝の寒さが嘘のようです。宝台樹スキー場の駐車場は小屋とか丸太とかが無くなっていて走りやすくなってました。

参加車両はセブン以外も併せて50台くらい。練習走行3本と本番のタイムアタックで3本走ります。
練習走行では思ったよりもタイヤがグリップしなくてアクセル踏んでいけない感じがしました。踏むとケツが外に逃げていきますよ。

午前中の練習走行が終わったところで元全日本チャンピオンのコース解説＆攻略講座。話聞いてるとなるほどなーと思うところ多数ですよ。で、攻略法通りに走るとちゃんとタイムアップします。でも勝てないのはどういう事か。

そんなこんなで午後の走行が終わって、表彰式でのエキスパートコース上位の人たち。ちなみに帽子は賞品です。なんか2位の人に泣きが入ってますね。
僕は章典外でじゃんけん大会も全部負けたのでお土産は参加賞のみでした。うーん、何とかしないとなぁ。まずは次に使うタイヤを考えましょう。